·提高了耐剝皮性，高速性以及耐力矩載荷性 ·適用于環境苛刻的小型、高速化的同軸e-Axle NTN株式會社（以下簡稱NTN）面向純電汽車（EV）和混動汽車（HEV）的e-Axle研發了“同軸e-Axle行星減速機用滾針軸承單元”。 本商品查看更多
1. 軸封系統暖管。軸封供汽前應先對送汽管道進行暖管，使疏水排盡； 2. 盤車在運行。必須在連續盤車狀態下向軸封送汽。熱態啟動應先送軸封供汽，后抽真空； 3. 選擇恰當的送汽時間。沖轉前過早地向軸封供汽，會使上、下缸溫差增大或使脹差增大；過晚則拖延了查看更多
引言 我公司兩條水泥生產線是國家“六五”、“八五”期間建成的，設備工藝技術較為先進，分別于1985年1月、1996年10月投入生產使用至今。 減速機是一種動力傳達機構，通過內部結構將電機轉速轉換成所需轉速，輸出更大轉矩，在水泥企業使查看更多
隨著機械制造業向高精度、高速度方向發展，軸承應用范圍越來越廣，對軸承的性能要求也越來越高，尤其是在一些特殊工作環境下，金屬軸承無法適應需求，甚至完全無法工作。而陶瓷材料因具有密度小、彈性模量高、線膨脹系數小、耐磨、耐高溫、耐腐蝕等優良性能，成為高速制造查看更多
對于功率高達 3,000 千瓦（kW）并配備滾動軸承的電動機，油霧潤滑根本不應該成為問題。如果有人跟蹤過有關該主題的文章，他們可能會在1977年3月的《Hydrocarbon Processing》雜志中找到了相關問題的答案。一位開明的經理兼技術專家鼓勵作者（當時 43 歲）分享已知的內容：查看更多
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