姜華 數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代化加工制造產(chǎn)業(yè)必需的設(shè)備，具有通用、靈活、高效率和高精度、高質(zhì)量的特點(diǎn)。但是由于其組成和構(gòu)造的復(fù)雜性，加上機(jī)械故障發(fā)生時(shí)間的隨機(jī)性及發(fā)生部位的不確定性；一旦發(fā)生機(jī)械故障，維修人員往往難以判對(duì)具體故障查看更多
1 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 其主要分為以下幾點(diǎn)：第一，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成。其中包含了油泵、油缸、各式各樣的閥門(mén)以及工作介質(zhì)等五部分。第二，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。液壓系統(tǒng)依據(jù)液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能，結(jié)合液體壓力能的改變來(lái)傳遞能源，查看更多
船舶的塢修工程，對(duì)于船舶輪機(jī)長(zhǎng)和船舶總管來(lái)講是一項(xiàng)非經(jīng)常接觸的工作。按照塢修的先后順序和檢查的重點(diǎn)，認(rèn)真應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，變被動(dòng)為主動(dòng)地監(jiān)控船舶塢修的質(zhì)量。 船舶進(jìn)塢是根據(jù)船級(jí)社的規(guī)定，通常是兩年半左右進(jìn)一次塢。所以輪機(jī)長(zhǎng)不一定每年會(huì)碰到每艘船的塢查看更多
輥壓機(jī)作為物料粉磨系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。而軸承位作為輥壓機(jī)的核心傳動(dòng)部件，一旦出現(xiàn)磨損問(wèn)題，不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行精度下降、噪音增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)設(shè)備停機(jī)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，深入分析輥壓機(jī)軸承位磨損的原因，掌握查看更多
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